• 产经
  • 钢铁
  • 能源
  • 航空
  • 家居
  • 家电
  • 软装
  • 建材
  • 养生
  • 瑜伽
  • 健身
  • 户外
  • 时尚
  • 搭配
  • 内衣
  • 鞋包
  • 多地ofo用户误点59元包年卡疑被套路 公司:可退款

    来源:网络 责任编辑:小红

    今年6月份,OFO小黄车将其99元的共享单车押金提高到了199元。彼时,不少用户表示,提高押金的举措让OFO小黄车的押金优势不再,当时OFO小黄车官方回复称,正在建立一套全新的信用体系。

    近日,因为押金,再次把OFO小黄车推向了风口浪尖。多地小黄车用户反映,称自己被OFO小黄车给“套路”, 原来需要支付的199元用车押金,却一不小心买成了不可退钱的“59元包年卡”。

    随后,《证券日报》记者也在微博、百度贴吧等公共平台上发现,又有不少用户不小心误点到了“59元包年卡”。一部分用户表示,OFO小黄车故意将“59元包年卡”设置为默认选项,这样很明显是在误导消费者。

    在苏州工作的小姜向《证券日报》记者反映,平时在苏州经常都会用到OFO小黄车,于是支付了199元押金,国庆放假回家暂时用不到OFO小黄车,小姜就把199元的押金退回。近日,她按照以往的方式,再次往小黄车账户中交押金,没有看清,选择了默认的59元年卡选项,充值完成之后才发现自己充错了。

    还有些用户表示,将“59元包一年用车(免押金)与199元押金(可退)并列并不合理,也不应当把“59元包年卡”作为默认设置选项。

    小姜致电OFO小黄车官方客服想要把“59元包年卡”退掉,重新付押金,不过当时,OFO官方客服对小姜说,其购买的年卡无法进行退款。

    10月10日下午,OFO小黄车公关部相关负责人对外表示,OFO小黄车交押金页面有明显的“59元包一年用车”、“199元押金”字样标注,用户可根据需求自主选择。此外,购买此次活动OFO59元年卡的用户,可在一年时间内免缴纳押金用车,也是给更多用户提供免押金福利,“针对小部分误操作受影响的用户,我们已第一时间取得联系并做退款处理。”

    小姜对《证券日报》记者表示,她之前误充的包年卡已经退款了。记者发现,不少OFO小黄车用户也都表示,自己误操作充值的“59元包年卡”也能退款。

    《证券日报》记者致电OFO小黄车官方客服,称自己有朋友因误操作购买了“59元包年卡”,咨询其能否退款,客服表示,如果确定要退款,需本人致电客服然后转接给相关工作人员进行操作。

    对于OFO小黄车是否涉嫌误导消费者,独立互联网分析专家张旭在接受《证券日报》记者采访时表示,OFO小黄车已经在APP上把各个选项的意义都写明白了,这在他个人看来并不算是误导消费者,但是它仍然存在着优化空间,应该更加合理的为消费者去设置默认的选项。

    《证券日报》记者在10月11日打开OFO小黄车官方APP时发现,“59元保一年用车(免押金)已经与“199押金(可退)”调换了顺序,系统默认的选项从之前的59元包年卡更改成了199押金。张旭也表示,OFO小黄车及时更改,可见其态度积极。

    互联网分析师于斌在接受《证券日报》记者采访时也表示,应该是OFO小黄车的APP产品设计的问题,起初并没有考虑到用户的使用习惯,属于逆向用户体验的操作。现在及时修改说明他们也很重视这个问题,愿意去改正错误,这点还是不错的。

    相关阅读

    导语:昨天下午,“深圳市互联网租赁自行车管理重大行政决策及立法”听证会举行,市民纷纷对共享单车的管理提出了自己的想法。城管人员在街头清理乱停放的共享单车。深[详细]
    共享单车洗牌后的“自行车第一镇”:很多工厂停工 工资拖半年法制晚报•看法新闻(记者 张蕊)最后看了一眼自己生活了几个月的小镇,刘芳(化名)转身踏上了一辆开往保定[详细]
    押金难退投诉居高不下 共享单车面临监管挑战本报记者 陶力 上海报道导读一旦融资不到位,共享单车企业的运营就会面临挑战。尤其是在摩拜和ofo的挤压下,小平台的生存空间已经越[详细]
    (原标题:韩系车背水一战还需努力两三年)“我们在产品战略和产品力上确实存在着不足。”北京现代常务副总经理陈桂祥对记者表示。他认为,去年以来的非市场因素确实有一[详细]
    原标题:共享单车屡现“猝死” 巨头转战下个疆场证券时报记者 刘凡一度热得发烫的共享单车行业正在迅速“退烧”,近日小蓝单车等多家企业出现倒闭信号。对[详细]