香港最大航空公司国泰航空今年大裁员 共涉约600人
近日,香港最大的航空公司国泰航空陷入了舆论漩涡。
5月底,国泰航空宣布,欲将香港及台湾空中服务员挂在胸口的铭牌,从原来的只有英文名改为中英文名对照。但此事引起了国泰员工的反对,也使国泰航空在内地被推上风口浪尖。
事实上,国泰航空的确正经历着20年来最大的人事变动。5月22日,在“铭牌事件”不久之前,国泰航空就正式宣布,将裁减大约600名公司总部员工,作为企业精简转型的一部分,让公司可全心专注为客户服务。
国泰航空作为香港一家老牌航空公司,其服务水平风评甚佳,此次改铭牌的初衷,也是为了进一步方便旅客,只是管理层没有想到,这一计划竟因遭到员工抵制而不得不暂时搁浅。
国泰航空表示,裁员计划涉及中高级管理层人员约190个,占集团管理职位的15%,非管理人员约400个,占集团相关职位的18%。
按计划,大部分受影响员工将在未来一个月收到通知,裁员计划将在2017年底基本完成,并降低人力成本30%。
不过,这次大规模的裁员并不涉及任何前线地勤员工、机师及机舱服务员。
据港媒报道,被“打烂饭碗”的高层人员包括货运部董事、工程部经理至总经理等,裁员波及总部内最少15个部门,包括航空服务部、市务部、产品部、工程部、货运部等,资讯科技部门属重灾区,最少77人被裁,企业传讯部有六人被裁。
在离职赔偿方面,被裁员工将按职级获相应的额外薪金补偿,基层员工可获一至三个月薪金补偿,最高级的管理人员最多可获12个月薪金补偿。
与裁员相对应地,国泰航空去年财报不太“好看”。2016年,国泰航空亏损5.75亿港元。
除裁员外,国泰航空还宣布,为配合公司架构重组,国泰也会重组货运部门,该部门董事职位将被删除,以精简部门架构。
航空公司“节衣缩食”的不只有国泰航空一家。2015年,澳洲航空也通过裁员、淘汰旧飞机、调整航线等方式进行转型,三年累计节约16亿美元成本。
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