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  • 新能源SUV巅峰对决,星纪元ET对比Model Y,谁更胜一筹?

    来源:中国观察网 责任编辑:李莫

    美国最负盛名的管理学大师托马斯·彼得斯曾说过,“距离已经消失,要么创新,要么死亡”。这句话对于技术推动型的新能源汽车产业尤为适用。面对率先在全球掀起电动化浪潮的特斯拉,中国品牌想要颠覆现有新能源市场格局,创新是必然。

    日前正式下线的星纪元ET,是奇瑞高端品牌星途星纪元的首款超舒适长续航豪华SUV,集奇瑞集团技术创新、体系创新、用户理念创新成果于一身,以中国高端纯电SUV市场“颠覆者”的姿态正式入局。那么,这款全新的纯电SUV究竟有何资本抢占高端SUV新能源市场,让我们通过与流量明星特斯拉Model Y的简单对比,来一探深浅。

    (左:星纪元ET,右:Model Y)

    星纪元ET大者为奢,整车尺寸 舱内空间更胜一筹

    同为中大型SUV的两款车,空间的重要性不言而喻。在车主口碑中,Model Y的空间可以说相当优秀,其车身长宽高分别为4750/1921/1624毫米,轴距为2890毫米。星纪元ET目前暂未上市,但就官方对外的“532”表述,即车长近5米、车宽近2米、轴距3米的账面数据来看,星纪元ET均领先于Model Y,而这种优势为星纪元ET赋予了更加大气稳重的整车姿态外,也为宽敞、舒适的舱内空间提供了优越的尺寸条件。

    在此基础上,星纪元ET充分发挥对“极致”的追求,秉承“大者为奢”的设计理念,精心打磨每一寸空间,最终实现3.45立方米的舱内空间,不仅在同级别车型中居于领先地位,更是超越了百万级奔驰EQS SUV和特斯拉Model X,彰显了星纪元ET工程师在舱内空间设计上的卓越水准。

    作为“大于形、始于家、奢于品”的星纪元ET,更是将客厅中的智慧大屏、置物柜、休闲躺椅等居家元素置于车内,在原本单纯的移动空间中融入“移动、生活、家”的概念,为用户打造一个有情感、有温度的豪华生活空间。同级唯一的“星动吧台”,更是画龙点睛之笔,通过前后电动移动,为前排创造出轻松容纳20寸登机箱的空间,进一步提高车内空间灵活性。

    (左:星纪元ET,右:Model Y)

    “不怕冷”,星纪元ET低温续航、充电效率全面领先

    续航,是电动汽车的核心参考指标。冬季低温环境下,电动汽车的续航里程焦虑,更是直接影响用户的用车体验。那么星纪元ET和Model Y的低温续航表现如何?在前不久的一组实测冬测数据中便表现得一目了然。

    首先看结果,星纪元ET 760km长续航版本在-30℃的牙克石行驶8个多小时,直至电机停止动力输出时,共行驶了435.9km,按照表显标准工况低温续航689km计算(温度越低,满电续航呈正比降低),极限低温续航达成率 63.3%,远超Model Y的48.3%。

    低温充电测试环节,环境温度-25℃时,星纪元ET充电30%-80%仅用时22min,与夏季充电时间相当。同样的测试条件下,Model Y需要43分钟,值得一提的是,百万级的Model X也需要46分钟。低温充电效率,星纪元ET依然胜出。这意味着,在冬季春运、长途自驾等用车环境中,星纪元ET不仅跑得远,而且充得快,能全方面解决新能源用车痛点,让用户真正享受到毫无里程焦虑、不用苦等充电桩的超舒适出行体验。

    知其然,还要知其所以然。星纪元ET之所以能有如此优秀的“不怕冷”实力,其背后是“理工男”的技术传承、创新的多项黑科技,以及“黑匣子”技术标准:800V高压(电气)平台轻松实现充电10分钟高效补能400km;更高效的SiC电机技术,最大可降低整车能耗6%。再加上更节省能耗的双热源热泵空调,更智能的热管理系统和电池插枪保温功能,星纪元ET在CLTC工况下电耗12.7kwh/100km,进一步降低用车成本。

    (左:星纪元ET,右:Model Y)

    “不怕水”,星纪元ET涉水能力远超Model Y

    前面说到了两车在冬季的低温续航表现,接下来,两车在夏季的涉水性能又如何呢?大多数地区在夏季都易发暴雨,去年某市夏季曾有过3小时降雨量超200mm的记录,有Model Y车主判断暴雨不大,和其他车辆一样继续行驶在路上,行驶一段之后车辆“趴窝”,无法启动。据悉,Model Y涉水深度为300mm,也就是刚刚没过大半个车轮。所以用户关注Model Y的同时,也要重点考虑涉水能力这个指标。

    相比之下,星纪元ET最大涉水深度达到700mm+50mm,是Model Y的两倍,同时也超越了涉水深度500mm的保时捷卡宴、宝马X5,以及涉水深度400mm的Model X,可以比肩硬派越野的水准。这意味着,星纪元ET能够轻松应对积水路面,不会因为水深而影响行驶,提高了车辆在变化多端的天气条件下的适用性,也增强了驾驶者的信心,使其更愿意在不确定的路况下使用电动车。

    另外,星纪元ET的电池包还在冬测的“-30℃ 24小时浸泡冰封极限挑战”中,经受住了长达60分钟冰水浸泡的严苛考验,重新装车后,仍旧正常启动并驾驶,充分展现出优秀的电池安全性和电池密封性。可以说,星纪元ET不仅不怕水,而且不怕冰水,为用户的出行安全保驾护航。

    (左:星纪元ET,右:Model Y)

    综上来看,星纪元ET的空间、低温续航、涉水能力都远超Model Y,凭实力赢下了这场“新秀”向“老将”的挑战赛。随着上市脚步的临近,更多产品力的释放,我们有理由相信,星纪元ET“颠覆者”的角色形象会更加饱满立体。提到超舒适,想起星纪元。提到豪华电动SUV,想起星纪元ET。这一天应该不会太远。

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